2014 – 100 pieds – COMANCHE

Construction de COMANCHE, un bateau de 100 pieds

  • Années de construction : 2014
  • BE & Construction : Tim Hacket / Casey Smith et  Brandon Linton en charge de la construction
  • Design – Collaboration : Guillaume Verdier & VPLP
  • Guillaume Verdier Architecture Navale : Romaric Neyhousser / Benjamin Muyl / Hervé Penfornis  et Guillaume Verdier
  • Cabinet VPLP : Philibert Chesnay / Xavier Guilbaud / Simon Watin / Daniele Capua et Vincent Lauriot Prevost
  • Skipper  : Ken Read, assisté de Casey Smith et Tony Mutter
  • Client  : Jim Clark
  • Programme de courses  : Sydney Hobart

100 PIEDS COMANCHE VERDIER VPLP

Ce nouveau 100 pieds est signé VPLP – VERDIER. Un projet qui aura demandé pas loin de 15 000 heures de collaboration.

Le 100 pieds Comanche est quillé, maté et mis à l’eau le samedi 27 septembre 2014 à Newport, Rhode Island, USA.

 

 

 

Associés au projet :

  • Len Imas assisté de Romain Garo –  calculs de fluide dynamique (CFD)
  • Le cabinet PURE –  double Check de structure
  • Les designers de voile, dirigés par JB Braun
  • Jamie France et Thia Win –  systèmes de dérive
  • Le BE de Gianni Cariboni – hydraulique
  • Le BE de Refraschini – dérives, quille et bulbe
  • Le BE de Southern Spars
  • Jon Williams – Winchs
  • Hasso Hoffmeister – vérifications du Germanisher Lloyd
  • Martin Prince – bassin des carènes.

Procédés :

  • Routages statistiques pour la Sydney Hobart et autres courses susceptibles d’être courues par ce bateau
  • Analyse de la flotte existante des 100 pieds et choix des référents
  • Programme de Recherche et Développement pour le dessin des carènes
  • Recherche de la largeur / masse / couple de redressement / Trade offs de résistance et propulsion / tirant d’eau / tirant d’air / position de mât
  • Recherche des équilibres dynamiques grâce aux appendices
  • Passage en bassin des carènes pour carène et foils
  • Mise en place d’un modèle paramétrique de CAO en 3D
  • Mise en place d’un modèle paramétrique de calcul des structures en composite (Nastran)
  • Recherche ergonomique de plans de pont / plans de voilure ; construction de maquettes échelles 1 du pont
  • Mise en place d’un programme de Recherche et développement en Aero
  • Mise en place d’un modèle physique (Velocity Prediction program) basé sur nos connaissances acquises avec Team New Zealand
  • Réalisation des liasses de plans de construction et devis de masse paramétrique et associé aux critères de stabilité
  • Mécanique des systèmes et intégration
  • Conformité au normes de sécurité

 

Crédits Vidéo :  Challenge et Aventure >>


 

 Caractéristiques techniques :

Longueur : 100 pieds
Largeur : env 8m
Tirant d’eau : NC
Tirant d’air : 47 m
Au prés : 760 m2
Au portant : 1100 m2
Masse : env 30 tonnes


Découvrir quelques photos de la construction du 100 pieds :


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